Выполняем тюнинг. "Мазда" 3: доработок не бывает много
Опубликовано: 20.06.2017
Любой креативный автолюбитель осуществляет на своей "ласточке" тюнинг. "Мазда 3" – не исключение, несмотря на изначально высокое качество. И каким бы идеальным ни было транспортное средство, нет предела совершенству, считают перфекционисты.
Наружный тюнинг седана и хэтчбека
Своими руками вполне реально сделать наружный тюнинг. "Мазда 3" хэтчбек и она же в корпуе седан отличаются между собой внешне. Обвес на каждый тип кузова свой. Так, на седане устанавливаются объемные передний и задний бамперы, а также удлиненные накладки порогов. Для хэтчбека обвесы более изящные, и после их монтажа автомобиль приобретает "женские" черты, но это не мешает мужчинам чувствовать себя увереннее за его рулем.
Еще одной особенностью, которая различает кузов седана и хэтчбека, становится антикрыло. В первом варианте идет установка массивного и прижимающего спойлера на крышку багажника. А вот во втором - плавного и обтекаемого антикрыла, которое крепится на двухсторонний скотч над задним стеклом. Это повышает обтекаемость и аэродинамические качества автомобиля.
На этом не заканчивается, а только начинается наружный тюнинг. "Мазда 3" легко оснащается альтернативной оптикой. В тюнинг- и интернет-магазинах можно найти многочисленное разнообразие альтернативных фар. Устанавливаются они на штатные посадочные места и не требуют доработки крепления.
Продолжаем рассматривать возможный тюнинг. "Мазда 3" хэтчбек в плане оптики отличается от седана, поскольку у обеих модификаций различаются посадочные места и форма задних фонарей.
Окраска и аэрография для обоих кузовов проводятся одинаково. Сначала автомобиль полностью окрашивается в перламутр или металлик, затем наносится рисунок на поверхность, что и завершает наружный тюнинг. "Мазда 3", фото которой представлено в статье, - наглядный пример одного из вариантов аэрографии.