Девяностодевятая высокая и низкая панель обслуживаемая проводка ВАЗ 21099 на карбюратор инструкция по ремонту с фото и видео • Сам автоэлектрик
Опубликовано: 18.10.2017
Автомобиль выпускался как с карбюратором, так и с инжектором
Регулировка холостого хода на карбюраторных двигателях зачастую зависит от одного компонента – электромагнитного клапана карбюратора. Как только возникают любые проблемы с холостым ходом, начинаем с проверки работы клапана своими руками.
Проверка работоспособности клапана
Необходимо включить зажигание, но не запускать стартером двигатель.
На электромагнитном клапане есть вывод, с которого мы стаскиваем наконечник провода. Теперь запорная игла будет выдвинута вперед и тем самым препятствовать подаче смеси топлива , необходимой для работы холостого хода.Месторасположение клапана на карбюраторе
Дальше проделываем прямо противоположную операцию, то есть подаем напряжение. Если послышался щелчок, значит, игла уже втянута внутрь корпуса, и подача топлива возобновляется. Это дает нам понимание того, что клапан работает исправно. Для более подробных сведений просмотрите публикацию о схеме электрической проводки ВАЗ 99 .
Обратите внимание! Для удобства работы вооружаемся схемой электропроводки. На фото ниже представлена цветная проводка ВАЗ 21099 на карбюратор в люксовом исполнении — высокая панель.
Цветная схема (2500х1800) для помощи в поиске неисправностей и обслуживания электрических компонентов
В том случае, если щелчка не последовало, значит, присутствуют какие-то неисправности в работе либо самого устройства, либо электрической цепи .
Определение причины неисправности
Таким образом, инструкция по поиску конкретной причины будет приблизительно следующей: