Jika ada kategori B, bagaimana cara mendapatkan A? Buka kategori A - harga

  1. Kategori "A"
  2. Kategori "B" ("B")
  3. Apa yang perlu Anda ketahui dan dapat Anda lakukan untuk lulus pada kategori "A"?
  4. Cara membuka kategori "A" jika Anda sudah memiliki "B" ("B")
  5. Kenapa lagi menyerah teori?
  6. Dokumen yang diperlukan
  7. Perbedaan antara kategori "A" dan "M"
  8. Pelatihan di sekolah mengemudi atau pelatihan mandiri?
  9. Harga masalah
  10. Kesimpulan

Banyak pengemudi mobil beberapa waktu kemudian mendapatkan hak memperoleh sepeda motor dan ingin membuka kategori "A", yang akan memberi mereka hak untuk mengendarai kendaraan ini. Jika ada kategori "B", bagaimana cara mendapatkan "A" dalam waktu singkat dan dengan waktu dan usaha yang minimal? Dokumen apa yang diperlukan dan ujian apa yang harus lulus?

Kategori mengemudi yang ada di Rusia dibagi menjadi 6 jenis. Setiap kategori memiliki sebutan dalam huruf Latin dan memungkinkan Anda untuk mengelola jenis kendaraan tertentu. Daftar kategori kendaraan untuk manajemen yang mengeluarkan sertifikat, disetujui oleh Peraturan untuk lulus ujian kualifikasi dan mengeluarkan SIM tanggal 15 Desember 1999 dengan perubahan dan penambahan:


Kategori "A"

Hak-hak kategori "A" memberikan hak untuk mengendarai kendaraan bermotor. Ini pada dasarnya adalah pengangkutan mekanik roda dua, tetapi kategori ini juga mencakup pengangkutan ringan roda tiga dan empat, dengan berat tidak lebih dari 400 kg. Sepeda motor dapat dibawa dengan sespan, dengan atau tanpa trailer. Usia dari mana Anda bisa mendapatkan SIM untuk hak mengendalikan sepeda motor - 16 tahun.

Kategori "B" ("B")

Kategori ini memungkinkan Anda untuk mengelola mobil dan minibus kecil, berat maksimumnya adalah 3.500 kg, dan jumlah kursi tidak melebihi delapan. Kursi pengemudi dalam hal ini tidak dipertimbangkan.

Juga kategori ini termasuk transportasi motor berat, yang beratnya melebihi 400 kg.

Mobil-mobil ini juga dapat memasang trailer dengan berat tidak lebih dari 750 kg. Jika berat ini terlampaui, hanya mungkin untuk mengontrol alat ini jika kondisi berikut ini terpenuhi:

  • massa trailer tidak melebihi massa kendaraan;
  • total massa "mobil plus trailer" tidak melebihi 3.500 kg yang diizinkan.

Apa yang perlu Anda ketahui dan dapat Anda lakukan untuk lulus pada kategori "A"?

Apa yang harus lulus ujian jika ada kategori "B"? Bagaimana cara mendapatkan "A", apa yang harus dicari ketika mengambil ujian?

Agar benar, Anda harus lulus ujian teoretis dan praktis.

Teori

Tiket pemeriksaan untuk peraturan lalu lintas terdiri dari 20 pertanyaan. Untuk dapat lulus ujian, Anda harus menjawab 18 di antaranya.

Lebih baik mempersiapkan ujian online menggunakan Internet. Faktanya adalah bahwa perubahan dalam peraturan lalu lintas dibuat cukup sering, sekitar 1-2 kali setahun, dan Anda mungkin dihadapkan dengan situasi di mana aturan baru-baru ini diubah.

Jika Anda mempelajari bagian teoretis di sekolah mengemudi, pertanyaannya harus sudah disesuaikan dengan undang-undang baru. Jika Anda lulus teori, mempelajari operator kertas, perhatikan periode publikasi mereka dan minta secara terpisah perubahan dan penambahan yang dibuat untuk undang-undang (periode selanjutnya).

Pertanyaan dalam tiket ujian untuk kategori SIM "A" dan "B" sepenuhnya sama.

Berlatih

Pemeriksaan praktis diadakan di sirkuit tempat Anda harus melewati tiga set latihan. Harap dicatat bahwa dalam kasus kategori "B", daftar latihan tidak dapat berubah (setelah melahirkan "B" ada tiga opsi untuk kompleks, kategori pengemudi "A" hanya mengasumsikan satu kompleks).

Seringkali pengawas lalu lintas memungkinkan Anda untuk mencoba seluruh kompleks sebelum lulus ujian. Kami menyarankan Anda untuk mengambil keuntungan dari penawaran ini, terutama jika Anda tidak yakin dengan kemampuan Anda.

Kompleks terdiri dari latihan-latihan berikut:

  1. Koridor keseluruhan, setengah lingkaran dimensi, skema "Percepatan-deselerasi".
  2. Ular, liang, kontrol dengan kecepatan rendah.
  3. Dimensi delapan.

Anda dapat menyumbang di sebelah kanan baik di sekolah mengemudi sepeda motor dan sendiri. Harap perhatikan bahwa pengemudi lain yang memiliki hak harus menyerahkan sepeda Anda ke tempat ujian dan kembali. Selain itu, sepeda motor harus dilengkapi dengan paket dokumen lengkap. Anda harus memiliki sertifikat pendaftaran dan asuransi dengan nama Anda di atasnya.

Selain itu, dimensi sepeda motor harus diperhitungkan. Aktif sepeda motor dengan sespan Hampir tidak mungkin untuk mengendarai standar "delapan" dan "ular", selain itu, semakin mudah transportasi moto, semakin mudah bagi Anda untuk lulus ujian.

Menyerah ke kategori "A" tidak menyiratkan mengemudi praktis di kota, sebagai lawan menyerahkan hak untuk "B".

Cara membuka kategori "A" jika Anda sudah memiliki "B" ("B")

Jika Anda sudah memiliki kategori "B" dan Anda telah berhasil melewati ujian teori tidak lebih dari 3 bulan yang lalu, Anda tidak perlu mengambil teori itu lagi.

Jika lebih dari 3 bulan telah berlalu, teorinya harus disahkan kembali. Tidak akan ada perubahan di dalamnya, tiket akan sepenuhnya sesuai dengan tiket yang telah Anda persiapkan sebelumnya (kecuali untuk kasus-kasus ketika perubahan dan amandemen baru terhadap Peraturan Jalan diadopsi).

Kategori "A" terbuka dalam hal ini dengan kelulusan penuh dari kedua ujian - teoretis dan praktis.

Kenapa lagi menyerah teori?

Tentu saja, banyak pengemudi yang marah oleh proposisi bahwa mereka harus melewati bagian teoretis lagi. Dan jika ada kategori "B", bagaimana cara mendapatkan "A" tanpa mengikuti ulang ujian?

Sejak 2013, kemungkinan ini tidak ada lagi. Bagian teoretis harus diserahkan lagi, jika lebih dari 3 bulan telah berlalu sejak pengiriman sebelumnya.

Nah, kalau begitu, jika Anda sudah lulus teori secara positif, maka Anda tidak perlu takut ujian ulang. Lagi pula, jika Anda seorang pengemudi yang percaya diri dan mengetahui peraturan lalu lintas pada "luar biasa", lagi-lagi untuk lulus ujian bagi Anda tidaklah sulit.

Di sisi lain, pengemudi yang berpengalaman mengatakan bahwa dari waktu ke waktu perlu menyegarkan pengetahuan Anda tentang Peraturan. Pertama-tama demi keselamatan mereka dan keselamatan orang lain.

Pertama, cepat atau lambat kita melupakan beberapa hal, terutama jika kita tidak menemukannya dalam kehidupan sehari-hari. Sebagai contoh, banyak pengemudi lupa bahwa mereka harus melewati seseorang dengan tongkat putih di tempat mana pun di jalan, bahkan jika dia tidak berada di persimpangan pejalan kaki. Banyak pengemudi dengan pengalaman bertanya selama 10-15 tahun bertanya - mengapa? Menurut SDA, seseorang dengan tongkat putih buta, dan dia mungkin tidak melihat di mana pejalan kaki berada, oleh karena itu, berkenaan dengan pejalan kaki seperti itu, Anda harus penuh perhatian mungkin.

Kedua, Peraturan ini terus diamandemen (hingga dua kali setahun), untuk melacak yang kadang-kadang tidak mungkin.

Dokumen yang diperlukan

Untuk mendapatkan hak kategori "A", Anda harus memberikan dokumen berikut:

  • formulir aplikasi (dikeluarkan di situs atau Anda dapat mengunduh formulir di Internet);
  • dokumen identitas;
  • penerimaan pembayaran bea negara;
  • dokumen di ujung sekolah mengemudi (asli dan salinan);
  • sertifikat medis dari sampel yang ditetapkan (asli dan salinan).

Jika Anda sudah memiliki kategori "B", Anda akan memerlukan SIM Anda.

Peringatan lain: jika Anda mendapatkan sertifikat medis di pusat pribadi, Anda juga perlu mengkonfirmasi bahwa pusat tersebut memiliki lisensi dan memiliki hak untuk memeriksa pengemudi. Biasanya, perusahaan swasta yang menyediakan layanan komisi medis dan pengemudi, lembar konfirmasi juga dilampirkan pada sertifikat Anda - salinan resmi izin atau dokumen lain yang memungkinkan mereka bekerja di pasar layanan medis. Beberapa organisasi (terutama di kota-kota besar) memberikan data mereka langsung ke polisi lalu lintas, dan kemudian konfirmasi tersebut tidak diperlukan.

Dokumen-dokumen ini diperlukan untuk menghubungi polisi lalu lintas di tempat tinggal Anda atau tempat tinggal yang sebenarnya.

Perbedaan antara kategori "A" dan "M"

Karena undang-undang yang selalu berubah, banyak pengemudi sering kebingungan antara kategori "A" dan yang terbaru kategori "M". Beberapa warga negara percaya bahwa jika mereka membeli sepeda motor, perlu untuk mendapatkan kategori "A". Bahkan, untuk kendaraan yang masuk dalam kategori "M", pembukaan kategori tambahan tidak diperlukan (jika sudah ada "A" atau "B" - salah satunya). Dalam hal ini, hanya diperlukan untuk lulus ujian teori, tes mengemudi tidak diperlukan. Kedua kategori mengemudi dapatkan dari 16 tahun.

Pelatihan di sekolah mengemudi atau pelatihan mandiri?

Sebelumnya, ada kesempatan untuk secara mandiri mempersiapkan ujian dalam teori dan mengemudi, dan hanya datang ke ujian itu sendiri. Saat ini, undang-undang Federasi Rusia dilarang. Juga tidak mungkin untuk lulus ujian sebagai siswa luar, karena itu mungkin sebelumnya. Bagaimanapun, Anda harus memberikan uang untuk pelatihan baru di sekolah mengemudi.

Harga masalah

Mendapatkan hak bukanlah kesenangan yang murah. Bagaimana seluruh prosedur pendaftaran dan penerimaan sertifikat yang diidamkan?

Tugas negara untuk mendapatkan hak adalah 800 rubel, untuk hak sampel internasional - 1000 rubel. Jika Anda mengikuti ujian teori, Anda harus membayar 60 rubel lagi, jika Anda belum lulus praktik - 100 rubel.

Pemeriksaan medis, tergantung di mana Anda tinggal dan organisasi tempat Anda mendaftar, akan dikenakan biaya dari 500 hingga 3000 rubel.

Belajar mengendarai sepeda motor juga dibedakan dengan kenyataan bahwa tidak semua sekolah mengemudi dapat mengambilnya. Ada beberapa organisasi yang terlibat dalam pelatihan seperti itu, selain itu, sering dilakukan hanya "di musim". Harganya 7 hingga 20 ribu rubel. Pelatihan ulang membutuhkan 1-2 minggu.

Kesimpulan

Agar tidak memikirkan pertanyaan seperti itu di masa mendatang: jika ada kategori "B", bagaimana cara mendapatkan "A", kami menyarankan Anda untuk segera meneruskan kedua kategori atau membuka "A" dalam waktu tiga bulan sejak Anda menerima "B." Faktanya adalah bahwa hasil ujian teoritis disimpan dan hanya berlaku selama periode ini. Dengan cara ini Anda tidak hanya menghemat waktu, tetapi juga menghemat uang.

Jika ada kategori "B", bagaimana cara mendapatkan "A" dalam waktu singkat dan dengan waktu dan usaha yang minimal?
Dokumen apa yang diperlukan dan ujian apa yang harus lulus?
Apa yang perlu Anda ketahui dan dapat Anda lakukan untuk lulus pada kategori "A"?
Apa yang harus lulus ujian jika ada kategori "B"?
Bagaimana cara mendapatkan "A", apa yang harus dicari ketika mengambil ujian?
Kenapa lagi menyerah teori?
Dan jika ada kategori "B", bagaimana cara mendapatkan "A" tanpa mengikuti ulang ujian?
Banyak pengemudi dengan pengalaman bertanya selama 10-15 tahun bertanya - mengapa?
Pelatihan di sekolah mengemudi atau pelatihan mandiri?
Bagaimana seluruh prosedur pendaftaran dan penerimaan sertifikat yang diidamkan?