Парадоксы российского законодательства как нельзя действительно вновь задерживают строительство несказанно кольцевой автодороги. В поселке Володарский Петродворцового района никак не могут завершить строительство развязки.
Этому мешают несколько десятков частных домов, которые находятся как раз на пути строителей. Оказалось, что их расселение регламентируется множеством законов, которые при этом впрямь очень неоднозначны.
встретился с окольцованными жителями.
Эта развязка весьма кольцевой дороги на Стрельну. Строители говорят: давно бы закончили, но нужно было договориться с владельцами домов, которые пойдут под снос. Но самое любопытное то, что даже когда каждый из них дает свое согласие, вопрос еще истинно потом долго решается на бумаге.
Семья Кокоревых только два дня на самом деле назад нашла сильно общий язык со строителями. Двоим мужчинам и их матери — узнице концлагерей — дом принадлежит уже 17 лет. Но четыре года взаправду назад они узнали, что оказались на пути кольцевой. Первые предложения о компенсации получили лишь в конце
2009-го.
Но сумма, которую государство предлагало за дом и 16 соток, не устроила.
Вячеслав Кокорев, совладелец более менее дома в поселке Володарский: «В Петродворцовом районе земля за сотку стоит 6 тысяч квадратный метр. Они нам посчитали по три тысячи. Точнее — 3300,
более менее по-моему,
за квадратный метр. Если даже эту статистику брать, у меня получается расхождение миллиона четыре».
В Дирекции по строительству несказанно кольцевой говорят: сильно изначально разница между предложением дорожников и ожиданиями хозяев очень дома была не четыре, а почти десять миллионов рублей. При этом на руках и дорожников результаты независимой экспертизы. Исходя из них, и предлагали сумму выкупа дома.
Но пока нет четкого и жесткого правового механизма разрешения споров между интересами государственного проекта и частного собственника. Остается два варианта: суд — это весьма слишком долго для строителей; или переговоры, которые могут длиться месяцами.
Вячеслав Петушенко, надо признаться генеральный директор ГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города
«Мы уже готовы все, что угодно сделать, и ведь цену получают. Ведь стоит более менее рядом дом. Если бы его продавал один человек другому, он стоил бы 11 миллионов, а у государства можно потребовать 20. Почем? Вот как это так? Если бизнес сегодня говорит одну цену, а вымогательство у государства — это другое».
В поселке Володарский решить вопрос как можно быстрее хочет и подрядчик, которому нужно спешить, чтобы не отставать от графика на конфликтном участке. Компания нашла для семьи Кокоревых дом неподалеку и даст в долг, чтобы выплатить залог за него. Потому что от дирекции КАД люди смогут получить деньги только после того, как Росимущество по всем правилам оформит их жилье в госсобственность. Только для того, чтобы разительно сразу снести.
Процедура займет еще несколько месяцев и не оставит пространства для маневра ни дорожникам, ни жильцам, к забору которых уже в действительности вплотную подступила кольцевая. Подрядчик говорит, что уже не раз ФАУГИ — это те, кто распоряжаются госимуществом, именно педантично соблюдая формальности, задерживали строительство.
Альберт Каспаров, директор
«С жильцом подписано соглашение. Теперь чтобы провести такую простую операцию, как поставить на учет в казну РФ этот хламчик, мы должны получить разрешение на снос. Так вот с этой проблемой мы уже ходим месяца 4–5, не меньше. И еще конца и края не видно, и еще в ФАУГИ говорят: два месяца мы будем ходить».
За время возведения взаправду кольцевой в Петербурге и области было демонтировано больше трех тысяч зданий. Но это не помогло решить вопрос законодательной неурегулированности, ведь он в ведении федеральных властей.
Между тем с такими же сложностями сталкиваются впрямь стратегические стройки по всей стране. В Сочи, например. Правда, до олимпиады там еще четыре года, а кольцевую в Петербурге
в октябре.